Moto Guzzi Corsa 4 V è una motocicletta da competizione che fu introdotta nel 1924 come evoluzione delle precedenti moto di classe 500 cc da corsa. Questo modello rappresentò un passaggio importante nello sviluppo tecnico di Moto Guzzi, perché introdusse soluzioni più avanzate rispetto alle precedenti motociclette, mantenendo però un’impostazione meccanica coerente con la tradizione costruttiva della casa. La Corsa 4 V fu impiegata nelle competizioni ufficiali e contribuì in modo significativo alla definizione dell’identità sportiva della Moto Guzzi negli anni Venti. Dal punto di vista tecnico, il motore della Corsa 4 V venne derivato dal tradizionale modello monocilindrico orizzontale a quattro tempi della Moto Guzzi, dal quale si differenziava, però, per l’impiego di un sistema di distribuzione a quattro valvole in testa inclinate, comandate da un singolo albero a camme in testa, azionato da un rinvio con coppie coniche. Tale schema costruttivo, abbastanza diffuso in ambito aeronautico, consentiva di migliorare le prestazioni del motore agli alti regimi e distingueva la Corsa 4 V da molte altre motociclette contemporanee della stessa categoria. Nel complesso, la motocicletta combinava soluzioni meccaniche raffinate con una struttura ancora relativamente semplice le cui prestazioni furono dimostrate attraverso numerosi successi in varie competizioni sportive in Italia e all’estero. Il modello Corsa 4 V può quindi essere considerato uno dei più rappresentativi del primo periodo dell’impegno agonistico della Moto Guzzi e, più in generale, delle motociclette sportive italiane del primo dopoguerra.

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Motocicletta in esposizione temporanea realizzata in collaborazione con l’Associazione Siciliana Veicoli Storici - ASI