Museo Storico dei
Motori e dei Meccanismi
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Motori aeronautici
Motori aeronautici
Anzani A2
1909
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Mercedes D.IV
1915 - 1916
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Mercedes D.IVa
1916 - 1918
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Basse und Selve Bus.IV
1917 - 1918
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Le Rhone Type J By
1917 - 1918
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Siemens & Halske Sh.IIIa
1917 - 1918
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FIAT A 12 bis
1917 - 1919
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C.N.M. - Colombo D 110
1919 - 1923
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Colombo S. 53
1928 - anni '30
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FIAT A 50
1928 - 1940
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FIAT A 50 sezionato
1928 - 1940
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Farina T 58
Anni '30
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Alfa Romeo 110 I
1933 - 1948
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FIAT A 70
1934
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FIAT A 74 R1C 38 Ciclone
1935 - primi anni '40
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FIAT A 80 RC 41 Nembo
1935 - primi anni '40
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Daimler-Benz DB 605
1941 - 1945
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Junkers Jumo 211 J-2
1942 - 1944
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Isotta Fraschini Beta RC.10 IZ
Anni '40
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Alfa Romeo 121 RC 20
1948
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Blackburn Cirrus Bombardier
Anni '50
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Franklin 6A8
1945 - 1951
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Franklin 6V4
1946 - 1970
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Curtiss-Wright R-1820 Cyclone
1930 - 1963
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Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp
1932 - 1951
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Alvis Leonides 502
1947 - 1958
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De Havilland Goblin
Anni '40 - inizio anni '50
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Compressore e turbina De Havilland Ghost
Anni '40 - fine anni '50
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Rolls-Royce Derwent
Anni '40 - inizio anni '50
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Girante di turbina Allison J33
Anni '40 - anni '50
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General Electric J47
1948 - 1956
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Turbomeca Palas
1950
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FIAT - Bristol Siddeley Orpheus 803
1957 - metà anni '60
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FIAT - General Electric J79-GE-19
Anni '60 - anni '70
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Armstrong Siddeley Viper 22
Fine anni '50 - anni '70
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Bristol Siddeley Gnome H.1000
Anni '60
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Rolls-Royce RB.162-81
1961 - 1970
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Fichtel & Sachs KM 48
1965 - 1975
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Prototipo Moto Guzzi V 50 aeronautico
Anni '70
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Giuseppe Genchi
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Pasquale Pillitteri
