Il motore EcoBoost 1.0 L è stato sviluppato presso il Centro di Ricerca Ford di Dunton (UK) in collaborazione con il centro di ricerca FEV in Germania e prodotto a partire dal 2012 per equipaggiare vari modelli Ford. Le principali caratteristiche costruttive sono: la cilindrata di soli 998 cm³ con tre cilindri in linea, il sistema di iniezione diretta di benzina, la distribuzione con fasatura variabile per aspirazione e scarico azionata da cinghia dentata in bagno d’olio, la sovralimentazione con un piccolo turbogruppo a bassa inerzia, che può raggiungere una velocità massima di 248000 giri/minuto e tollerare una temperatura massima di esercizio di 1050 °C. Inoltre, il sistema di lubrificazione ha una pompa a portata variabile per ridurre l’assorbimento di potenza e il sistema di raffreddamento comprende due termostati, uno per la testa e l’altro per il basamento, per ottimizzare la gestione termica del motore e rendere più rapida la fase di riscaldamento. Per le sue caratteristiche tecniche e per le sue prestazioni il motore ha ottenuto il prestigioso riconoscimento internazionale “Engine of the year” nella categoria con cilindrata inferiore ad un litro, dal 2012 al 2017.
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Fiesta (incl. B-max), Focus (incl. C-Max), Transit Courier
Questo motore, sezionato per scopo didattico, è stato gentilmente donato da Ford Italia.